Werkzeug und Material

• Kraftstofffilter inkl. Dichtring – (Link: Kraftstofffilter Bosch*)
• Torx T20 – (Link: Bosch Professional Bit Extra-Hart für Innen-Torx-Schrauben T20*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motorhaube öffnen und Kraftstofffilter-Verschlussdeckels lösen

Der Kraftstofffilter* befindet sich bei VW / AUDI / SEAT / Skoda anders als bei anderen Fahrzeugen meist vorne rechts im Motorraum. Daher muss zum Wechsel die Motorhaube geöffnet werden. Der Deckel des Kraftstofffilters ist mit T20 Torx-Schrauben befestigt. Die Torx Schrauben lösen. Danach den Deckel vorsichtig mit einem Schraubenzieher aufhebeln und nach oben hin abnehmen. Am besten Tücher rings um den Kraftstofffilter* legen, damit der Diesel aufgefangen werden kann.

Beachte: Beim 1.6 TDI muss der gesamte Behälter gewechselt werden. Hier müssen die Schläuche vorab gelöst und der gesamte Behälter nach oben herausgezogen werden.

2. Alter Kraftstofffilter herausnehmen

Der Kraftstofffilter* ist im Deckel auf eine Öffnung aufgesteckt. Den Kraftstofffilter* nach unten ziehen um ihn zu lösen und herausnehmen. Sind im Behälter starke Verschmutzungen zu erkennen, empfiehlt es sich, den Diesel aus dem Behälter mit z. B. einer Spritze auszusaugen und ihn danach mit einem Tuch zu reinigen.

3. Neuer Kraftstofffilter einsetzen und Dichtung austauschen

Der neue Kraftstofffilter* kann nun eingesetzt werden. Die Dichtung am Deckel unbedingt austauschen. Diese liegt meist beim neuen Kraftstofffilter bei. Damit die Pumpe nicht so stark arbeiten muss, sollte der Behälter des Kraftstofffilters mit neuem Diesel befüllt werden. Danach kann Deckel wieder verschlossen werden. Prüfe vorher genau, welchen Kraftstofffilter* du benötigst, da dies gerade bei Kraftstofffiltern je nach Baujahr stark variieren kann.

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Zuletzt aktualisiert am 8. April 2026 um 1:37 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

4. System entlüften

Nach dem Wechsel ist Luft im System vorhanden. Die schonenste Variante das Kraftstoffsystem zu entlüften ist es, ein entsprechendes Analysegerät anzuschließen und darüber die Pumpen anzusteuern. Es ist jedoch auch möglich, den Motor danach mehrere Male zu starten, um das System zu entlüften. Nach dem Entlüften noch prüfen, ob alles Dicht ist, Fertig!

Video

Motor 2.0 TDI

Motor 1.6 TDI

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