Werkzeug und Material

• Schraubenzieher – (Link: Kreuzschlitz Schraubendreher*)
• Magnetventil – (Link: Bosch Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motorhaube öffnen

Um an das Magnetventil zu gelangen, muss zunächst die Motorhaube geöffnet werden.

2. Luftfilterkasten öffnen

Der Luftfilterkasten ist bei den meisten Fahrzeugen sofort sichtbar und ohne Probleme erreichbar. Dieser ist meist mit wenigen Schrauben rund um den Luftfilter montiert, diese Schrauben müssen mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher* gelöst werden. Danach kann der Luftfilterkasten nach oben hin geöffnet werden.

3. Schlauchführung des Magnetventils lösen

Auf der Rückseite des Luftfilterkastens befindet sich das Magnetventil* zur Tankentlüftung. Dieses ist nur schwer zugänglich. Um das Magnetventil zu demontieren, muss der Schlauch zunächst aus den Schlauchführungen gelöst werden. Auf dem Bild ist der Schlauch zu sehen, welcher zum Magnetventil führt.

4. Magnetventil zur Tankentlüftung demontieren

Nun kann das Magnetventil* zur Tankentlüftung demontiert werden. Das Magnetventil hat zwei Schlauchöffnungen, einmal für den Eingang (links) und für den Ausgang (rechts). Es muss zuerst der Schlauch des Ausgangs (rechts) entfernt werden. Dieser ist direkt mit einem Nippel am Motor auf der Rückseite des Luftfilterkastens verbunden. Danach kann das Magnetventil nach oben gezogen werden. Nun muss nur noch der Stecker abgezogen und der Schlaucheingang (links) vom Magnetventil abgezogen werden. Das Magnetventil kann nun demontiert werden.

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Bosch 0 280 142 345 Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter*

von BOSCH

• BOSCH Tankentlüftungsventil
• Ventil Für Tankentlüftung, Kraftstofftank-entlüftungsventil, Belüftungsventil, Tank, Tankbelüftungsventil, Aktivkohlefilter, Tankentlüftung, Entlüftungsventil, Be- / Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter: kompatibel mit VW Golf V Schrägheck (1K1), kompatibel mit VW POLO (9N), kompatibel mit VW GOLF VI (5K1), kompatibel mit VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1), kompatibel mit VW GOLF PLUS (5M1, 521), kompatibel mit SKODA Octavia II Combi (1Z5), kompatibel mit VW Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), kompatibel mit VW Golf VI Variant (AJ5)
• OE-Nummer: 6QE906517, 6Q0906517
• Wählen Sie bitte Ihr Fahrzeug in der Auswahlliste, um die Kompatibilität mit dem Produkt zu überprüfen.

 Preis: € 28,02 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:01 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

5. Neues Magnetventil einsetzen

Das neue Magnetventil* kann nun eingesetzt werden. Dabei auf die Pfeile des Eingangs (links) achten. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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Werkzeug und Material

• Innenraumfilter / Pollenfilter – (Link: Mann Filter CUK 2545 Innenraumfilter*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Abdeckung des Innenraumfilters lösen

Der Innenraumfilter* befindet sich im Fußraum des Beifahrers an der Oberseite. Um an den Innenraumfilter* zu gelangen, muss zunächst die Abdeckung des Filters gelöst werden. Hierzu müssen die zwei Halteklammern in Richtung Mitte geschoben werden. Danach kann die Abdeckung nach unten abgezogen werden.

2. Alter Pollenfilter / Innenraumfilter entfernen

Der alte Filter ist nun sichtbar und kann entfernt werden. Den Pollenfilter / Innenraumfilter* hierfür zusammen mit dem Rahmen nach unten herausziehen.

3. Alter Pollenfilter / Innenraumfilter wechseln

Der alte Pollenfilter / Innenraumfilter* muss nun aus dem Rahmen herausgenommen und der neue Filter eingesetzt werden. Hier empfiehlt sich ein Aktivkohlefilter*, da dieser zusätzlich unangenehme Gerüche aus der Umgebungsluft herausfiltert und dadurch die Luft im Innenraum noch sauberer ist.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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MANN-FILTER CUK 2545 Innenraumfilter/Kabinenluftfilter - Pollenfilter mit Aktivkohle - für Pkw + Transporter*

von MANN & HUMMEL GMBH

• MANN-FILTER Innenraumfilter / Kabinenluftfilter CUK 2545 / Maße (mm): A = 246; B = 216; H = 32 / Premium-Filter in Erstausrüstungsqualität
• Hochwertige MANN-FILTER Innenraumfilter mit Aktivkohle bieten nahezu 100%igen Schutz vor Partikeln wie Pollen, Dieselruß & Reifenabrieb / Schützen zusätzlich vor Schadgasen & unangenehmen Gerüchen
• Die verarbeitete hochwirksame Aktivkohle bietet Schutz vor Schadgasen wie Ozon, Stickoxid oder Schwefeldioxid und eliminiert effektiv unangenehme Gerüche während des gesamten Serviceintervalls
• Finden Sie den passenden Filter: Ersatzteil über die Auswahl von Marke, Modell, Fahrzeugtyp & Motorisierung im oberen Bereich oder auch über die Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus den Fahrzeugpapieren
• MANN+HUMMEL Produkte erfüllen alle Anforderungen der EU REACH-Verordnung zur Gewährleistung des Gesundheits- & Umweltschutzes bei Prozessen der Entwicklung, Herstellung, Verwendung & Entsorgung

 Preis: € 15,08 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:01 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Batterie-Ladegerät – (Link: CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät*)
• Batterie – (Link: Varta D24 Blue Dynamic Starterbatterie*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Minuspol lösen

Um die Batterie* wechseln zu können, müssen zunächst Plus- und Minuspol gelöst werden. Zunächst muss die Mutter mit einer 10er Nuss am Minuspol gelöst werden, danach kann der Minuspol abgenommen und zur Seite gelegt werden.

2. Pluspol und Sicherungskasten lösen

Der Pluspol ist mit einer Abdeckung gesichert, diese muss aufgeklappt werden. Am Pluspol sitzt zusätzlich ein Sicherungskasten. Um diesen zu entfernen, muss die Mutter am Pluspol gelöst und die zwei Halteschellen an der Batterie außen entfernt werden. Die Halteschellen müssen dabei angehoben und nach oben gezogen werden. Nachdem diese angehoben wurden, kann der Sicherungskasten samt des Pluspols abgezogen und entfernt werden. Achtung: Die Pole sollten während des Ausbaus nicht die Batteriekontakte berühren.

3. Batteriehalter demontieren und Batterie ausbauen

Auf der Vorderseite der Batterie* sitzt am Boden der Batteriehalter. Dieser fixiert die Batterie* und stellt sicher, dass die Batterie während der Fahrt nicht verrutscht. Dieser ist lediglich mit einer Schraube gesichert. Diese muss mit einer 10er Nuss gelöst und der Batteriehalter entfernt werden. Danach kann die Batterie einfach angehoben und entfernt werden. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Um die Batterie in einwandfreien Zustand zu erhalten und die Lebensdauer zu verlängern empfiehlt sich ein entsprechendes Batterie-Ladegerät*.

Ist die Batterie defekt, muss eine neue Batterie verwendet werden (siehe hierzu: Die beliebtesten Batterien für Autos).

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Varta D24 Blue Dynamic Starterbatterie für Passenger Car, 5604080543132 12V 60Ah 540A*

von Johnson Controls Autobatterie GmbH

• Kapazität (Ah): 60 Ah
• Kälteprüfstrom: 540 A
• Spannung: 12 V
• Maße (L x B x H):24.2 x 17.5 x 19 cm
• Batterietechnologie: Nassbatterie
• Artikelgewicht: 15,00 kg
• Modell-Nr. 560408054
• EAN: 4016987119501

 Preis: € 63,38 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 0:59 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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Werkzeug und Material

• Zündkerzen je nach Motorisierung:
  • 1.2 (60 PS / 44 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.2 (69 PS / 51 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (86 PS / 63 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (149 PS / 110KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
  • 1.4 (179 PS / 132KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
• Zündkerzenschlüssel 16mm – (Link: PROXXON Zündkerzennuss Zündkerzenschlüssel*)
• Bit Torx T35 – (Link: BGS Bit-Einsatz, 6,3 mm, 1/4 Zoll, T-Profil, T35*)
• Drehmomentschlüssel – (Link: PROXXON Drehmomentschlüssel MicroClick 1/4 Zoll*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Vor Wechsel der Zündkerzen Motorabdeckung entfernen

Um die Zündkerzen* erreichen zu können, muss die Motorabdeckung entfernt werden. Diese ist mit 4 Torx Schrauben befestigt. Um diese zu lösen, wird ein Bit Torx T35* benötigt. Nach dem diese gelöst wurden, kann die Motorabdeckung entfernt werden.

2. Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen lösen

Damit während des Wechsels kein Funke oder Kurzschluss entsteht, sollte der Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen gelöst werden. Die Nase des Steckers hierzu nach hinten drücken und den Stecker abziehen.

3. Kabelkanäle der Zündspulen öffnen

Damit die Zündspulen einfach gelöst werden können, müssen vor dem Zündkerzenwechsel die Kabelkanäle der Zündspulen geöffnet werden. Dazu einfach die Klammer öffnen und nach hinten klappen.

4. Zündspulen lösen / abziehen

Die Zündspulen können nun abgezogen werden. Hierzu muss mit zwei Schlitz-Schraubendreher* vorne und hinten unter die Zündspule gefahren und die Zündspule herausgehebelt werden. Wurde die Zündspulen gelockert, können diese herausgezogen werden. Bitte achte darauf, dass die  Zündspulen nicht durcheinander abgelegt werden und beim Einbau die Reihenfolge der Zündspulen eingehalten wird, da sonst die Zündreihenfolge nicht mehr stimmt.

5. Zündkerzen entfernen und wechseln

Wurden die Zündspulen entfernt, können nun die Zündkerzen* gelöst und gewechselt werden. Hierzu müssen mit einem 16 mm Zündkerzenschlüssel*, einer Verlängerung und einer Ratsche / Drehmomentschlüssel* die Zündkerzen gelöst und entfernt werden. Durch den Zündkerzenschlüssel* bleibt die Zündkerzen in der Nuss hängen und fällt nicht raus. Wurden die alten Zündkerzen* entfernt, können nun die neuen Zündkerzen* eingesetzt werden. Die neuen Zündkerzen* hierzu in den Zündkerzenschlüssel* stecken und mit einem Drehmomentschlüssel* mit 20-25 Nm festziehen. Bitte achte darauf, dass der Gummieinsatz des Zündkerzenschlüssels* nicht an der Zündkerze hängen bleibt. Wurden alle Zündkerzen* gewechselt, können die Zündspulen einfach wieder aufgesteckt werden.

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Bosch FR7HC (+51) - Nickel Zündkerzen - 4er Set*

von Bosch

• Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung
• Hohe Zuverlässigkeit: sehr gutes Kaltstartverhalten
• Robustheit und hohe Verschleißfestigkeit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit und mechanischer Widerstandskraft
• Unterstützt eine optimale Motorleistung: hohe Laufruhe und konstante Beschleunigung
• Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf
• Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten.
• Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind. Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.

 Preis: € 18,15 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:02 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

6. Nach Wechsel der Zündkerzen alles wieder montieren

Nach dem die Zündkerzen* gewechselt wurden, kann der Stecker wieder aufgesteckt und die Motorabdeckung wieder montiert werden. Prüfe bitte vorher, ob der Motor korrekt startet.

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Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Auffangbehälter – (Link: LIQUI MOLY Öl Auffangwanne*)
• Trichter – (Link: Mannesmann Trichtersatz 4-tlg.*)
• Ölablassschraube – (Link: febi bilstein Ölablassschraube mit Dichtring*)
• Wagenheber – (Link: Unitec Wagenheber*)
• Unterstellbock – (Link: Unitec Unterstellbock*)
• Motoröl – (Link: Castrol EDGE 5W-30*)
• Ölfilter  – (Link: Bosch F026407023 Ölfilter*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motor warmlaufen lassen

Bevor das Öl* beim 1.6 TDI Seat Ibiza Leon / VW Polo Golf / Skoda Fabia / Audi A1 gewechselt werden kann, sollte man den Motor 5 min warmlaufen lassen oder kurz fahren. Das Öl wird erwärmt und dadurch lauffähiger. Somit kann das Öl* später besser abgelassen werden.

2. Auto aufbocken oder auf Hebebühne fahren

Damit man ungehindert am Auto arbeiten kann, muss das Fahrzeug mit einem Wagenheber aufgebockt,  über einer PKW-Grube abgestellt oder auf eine Hebebühne gefahren werden. Um das Auto vor wegrollen zu schützen Handbremse anziehen oder das Automatikgetriebe auf „P“ stellen. Sicherheit geht vor! Deshalb bei Arbeiten unter dem Auto unbedingt eine zusätzliche Sicherung wie ein oder mehrere Unterstellböcke* benutzen.

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UNITEC Rangierwagenheber, Hydraulik 2 T Tragkraft, für Werkstatt und Hobby, gefertigt aus Qualitätsstahl*

von Unitec

• ROBUST: Der UNITEC Rangierwagenheber hydraulisch 2T besteht aus robustem und stabilem Qualitätsstahl, sodass er sich sogar für die Landwirtschaft eignet
• ANPASSUNGSFÄHIG: Dank seiner verstellbaren Hubhöhe kann er an unterschiedliche Fahrzeuge und Fahrzeugtypen angepasst werden
• BEWEGLICH: Der Rangierwagenheber besitzt 2 festsitzende und 2 bewegliche 360° Rollen, sodass der Rangierwagenheber frei beweglich ist
• BEQUEM: Der Rangierwagenheber kann dank des integrierten Tragegriffs einfach von einem Ort zu einem anderen bewegt werden. Dadurch ist er ideal im privaten Bereich und in Werkstätten einsetzbar
• STARK: Dank der Tragkraft von bis zu 2t eignet sich der UNITEC Rangierwagenheber für die meisten Fahrzeuge

Unverb. Preisempf.: € 50,99 Du sparst: € 11,09 (-22%)  Preis: € 39,90 Zum Angebot*

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Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:01 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

3. Unterbodenabdeckung entfernen um Ölablassschraube zu kommen

Damit die Ölablassschraube* problemlos erreicht und das Öl* gewechselt werden kann, muss die Unterbodenabdeckung entfernt werden. Die Unterbodenabdeckung ist mit 9 Schrauben befestigt. Diese müssen mit einem Torx T25 gelöst werden. Danach kann die Unterbodenabdeckung nach hinten gezogen und abgenommen werden.

4. Ölablassschraube öffnen

Die Ölablassschraube* befindet sich vorne unter dem Fahrzeug an der Ölwanne. Vor dem Öffnen muss ein entsprechender Ölauffangbehälter* darunter abgestellt werden. Um Vakuum im Motor zu vermeiden, sollte vor dem Ablassen des Öls* der Öleinfülldeckel und der Ölmessstab geöffnet werden. Die Ölablassschraube* kann nun langsam gelöst und dann abgenommen werden. Das Öl so lange abfließen lassen, bis kein Öl* mehr in den Ölauffangbehälter* fließt. Das Auto sollte dabei möglichst gerade stehen damit keine Rückstände des alten Öls* im Motor zurückbleiben.

febi bilstein 15374 Ölablassschraube mit Dichtring, 1 Stück*

 Preis: € 16,50 Zum Angebot*

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Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 0:35 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

5. Motorabdeckung entfernen

Die Ölfilterglocke mit dem Ölfilter* ist an der Vorderseite des Motors verbaut. Um den Ölfilter zu erreichen, muss die Motorabdeckung abgenommen werden. Dazu mit einem kleinen Ruck die Abdeckung nach oben ziehen.

6. Unterdruckventil  zur Seite legen

Nun wird der Ölfilter* sichtbar. Über dem Ölfilter* befindet sich noch ein Unterdruckventil. Um den Ölfilter wechseln zu können, muss dieses entfernt werde. Das Unterdruckventil ist mit nur einer Schraube befestigt. Diese mit einem Torx T30 lösen und das Unterdruckventil zur Seite legen.

7. Ölfilter demontieren

Der Ölfilter*kann nun mit einer Ratsche und einer 32er Nuss gelöst und herausgenommen werden. Beim Demontieren fließt ebenfalls Öl* aus dem Ölfilter, daher muss auch hier der Ölauffangbehälter* untergestellt werden.

8. Filterelement und Dichtungen tauschen

Den Ölfilter* nach unten ziehen, entnehmen und zur Seite legen. Nachdem der alte Ölfilter* entfernt wurde, können nun die 3 Gummiringe/Dichtungen getauscht werden. Dazu einfach mit einem flachen Schlitzschraubendreher die Gummiringe/Dichtungen anheben und entfernen. Die neuen Gummiringe/Dichtungen vor Einbau mit Öl benetzen. Dadurch dichtet die Dichtung besser ab und funktioniert besser. Danach können die neuen Gummiringe/Dichtungen eingesetzt und der Ölfilter* aufgesteckt werden. Ein passender Ölfilter inklusive Dichtungen findest du hier: Bosch F026407023 Ölfilter*.

Wurden der Ölfilter und die Dichtringe gewechselt, kann der Ölfilter* wieder eingesetzt werden. Der Ölfilter sollte handfest oder mit einem Drehmomentschlüssel mit ca. 20 Nm festgezogen werden. Prüfe bitte nach der Montage, dass der Ölfilter richtig im Gewinde sitzt und kein Öl* austritt.

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Bosch F026407023 Ölfilter*

von Bosch

• Funktioniert unter harten Bedingungen: widerstandsfähig gegen Hitze, Druck und aggressive Flüssigkeiten
• Präzise Passform und passende Dichtungen
• Zuverlässige Motorschmierung bei nahezu allen Temperaturen und Öldruckbedingungen
• Hohe Partikelaufnahmekapazität und Filtrationseffizienz entsprechend der Erstausrüstungsteile
• Robuste und korrosionssichere Materialien
• Passendes Qualitätsersatzteil: alle Funktions- und Qualitätstest werden nach den gleichen Standards wie für Erstausrüstungsteile durchgeführt
• Lange Lebensdauer entsprechend der Anforderung des Automobilherstellers
• Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten.
• Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildeten Fachkräften ausgeführt werden

Unverb. Preisempf.: € 13,45 Du sparst: € 4,17 (-31%)  Preis: € 9,28 Zum Angebot*

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6. Ölablassschraube schließen und neues Öl einfüllen

Der Ölauslass kann nun wieder mit einer neuen Ölablassschraube inkl. Dichtring* verschlossen werden. Damit alles dicht ist und kein Öl* austritt, sollten unbedingt neue Teile verwendet werden. Das Drehmoment der Ölablassschraube beträgt 30 Nm.

Beim 1.6 TDI Seat Ibiza Leon / VW Polo Golf / Skoda Fabia / Audi A1 können verschiedene Motoröle eingesetzt werden. Ein gutes und passendes Öl ist z. B. das Castrol EDGE 5W-30*. Die Füllmenge beträgt 4,3 Liter.

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Castrol 1845033 15669D Motoröl Edge TI 5W-30 LL 5-Liter, Braun*

von CASTROL

• Premium
• Hochwertiges Produkt.
• Einfach zu bedienen.

 Preis: € 59,54 (€ 11,91 / l) Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:00 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

7. Teile reinigen, Motor starten und Montage

Danach sollten alle umliegenden Teile gründlich gereinigt werden, da sonst dauerhafte Verschmutzungen zurückbleiben können. Wurde alles gereinigt, kann der Motor angelassen und einige Minuten laufen gelassen werden. Somit verteilt sich das neue Öl im gesamten Motorraum. Danach den Ölstand kontrollieren, dieser sollte zwischen Minimum und Maximum liegen (siehe hierzu: Ölstand richtig kontrollieren). Bei Bedarf Öl nachfüllen. Ist alles in Ordnung, können die Unterbodenabdeckung und Motorabdeckung wieder montiert werden. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Hinweis: Das angefallene Altöl des Ölwechsels, Ölfilter und verunreinigte Tücher können in der Verkaufsstelle, in der Du das neue Öl gekauft hast, zurückgegeben werden. Optional kann ein lokaler Wertstoffhof aufgesucht werden, dieser nimmt das Altöl und verunreinigte Gegenstände in haushaltsüblichen Mengen meist kostenlos entgegen. Bei einigen Orten fährt auch regelmäßig ein Umwelt- oder Schadstoffmobil verschiedene Haltestellen ab, dieses nimmt ebenfalls das Altöl entgegen.

Video

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Werkzeug und Material

• Torx T30 Bit – (Link: Bosch Professional Bit T30*)
• ggf. Scheinwerfer – (Link: HELLA 1EE 247 051-011 Halogen Hauptscheinwerfer*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motorhaube öffnen und Torx Schrauben lösen

Um den Scheinwerfer* beim Polo 6R ausbauen zu können, muss zunächst die Motorhaube geöffnet werden. Danach werden zwei Torx T30* Schrauben auf der Oberseite des Scheinwerfers sichtbar. Diese müssen gelöst werden.

2. Scheinwerfer ausbauen / wechseln

Wurden die Schrauben gelöst, muss der Scheinwerfer* nur noch nach vorne herausgezogen und das Kabel an der Hinterseite entfernt werden. Fertig. Der Scheinwerfer am Polo 6R wurde erfolgreich ausgebaut und kann nun gewechselt werden. Auch die Birnen des Scheinwerfers* können nun leicht gewechselt werden. Wie das geht, erfährst du hier: Scheinwerfer Birne / Lampe wechseln – VW SEAT AUDI BMW.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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HELLA 1EE 247 051-011 Scheinwerfer - VW Polo (6R1, 6C1) - ECE - für Rechtsverkehr - links*

von Hella KGaA Hueck & Co.

• passend für u.a. VW Polo (6R1, 6C1) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) - Lichttechnologie: Halogen - Lampenart: H7/H7/PY21W/W5W
• Leuchtefunktionen: 4 - mit Fernlicht/mit Positionslicht/mit Abblendlicht/mit Blinklicht
• für Rechtsverkehr - Länderausführung: Europa - paarige Artikelnummer: 1EE 247 051-021
• mit Glühlampen/mit Stellmotor für LWR
• nicht für Ausstattungsvar.: Trendline
• Technologie-Transfer: Wir übertragen unser OE-Know-how direkt auf den freien Teilemarkt
• Erstausrüster-Qualität mit hoher Marktabdeckung: Passende Ersatzteile für viele Fahrzeuge

Unverb. Preisempf.: € 216,58 Du sparst: € 67,59 (-31%)  Preis: € 108,76 Zum Angebot*

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Werkzeug und Material

• Schraubenzieher – (Link: Kreuzschlitz Schraubendreher*)
• Luftfilter für Motor 1.4 – (Link: febi bilstein Luftfilter / Motorluftfilter*)
• Luftfilter für Motor 2.0 TDI – (Link: MANN-FILTER Luftfilter C 35 154*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motorhaube öffnen und Schrauben des Luftfilterkastens lösen

Um den Luftfilter wechseln zu können, muss zunächst die Motorhaube geöffnet werden. Der Luftfilterkasten ist beim 2.0 TDI Motor mit 8 Schrauben befestigt. Diese müssen mit einem Torx T25 gelöst werden. Bei kleinen Benzin-Motoren, z. B. der 1.4, ist der Luftfilterkasten ebenfalls mit Schrauben befestigt. Diese müssen mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher*gelöst werden. Bei manchen Motoren ist zusätzlich ein kleiner Unterdruck-Schlauch angeschlossen. Dieser kann einfach abgezogen und zur Seite gelegt werden. Danach kann der Luftfilterkasten nach oben hin geöffnet werden.

2. Luftfilterkasten reinigen und Luftfilter wechseln

Der alte Luftfilter kann nun aus dem Gehäuse entfernt werden. Der Schmutz im Luftfilterkasten sollte vor Einbau des neuen Luftfilters mit einem Staubsauger oder per Druckluft entfernt und das innere gereinigt werden. Nun kann der neue Luftfilter eingesetzt werden.

• Luftfilter für Motor 1.4
• Luftfilter für Motor 2.0 TDI

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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febi bilstein 29965 Luftfilter, 1 Stück*

von Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG

• Original febi bilstein – in Erstausrüstungsqualität
• Breite: 191 mm, Filterausführung: Filtereinsatz , Gewicht: 0,25 kg, Höhe: 41 mm, Länge: 375 mm
• u.a. geeignet für: VW: Golf 5 (1K), Golf 6 (5K), Polo 4 (9N), Polo 5 (6R); Seat: Ibiza IV (6J) Sportcoupe, Ibiza IV (6J); Skoda: Roomster; Seat: Ibiza III (6L); VW: Crosspolo 4 (9N); Skoda: Fabia II Combi
• OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): FAW-Volkswagen: 036 129 620 M, SVW-Skoda (Shanghai): 036 129 620 M, SVW-Volkswagen (Shanghai): 036 129 620 M, Seat: 036 129 620 H, Skoda: 036 129 620 H, VW: 036 129 620 H
• Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
• Original febi bilstein Ersatzteil
• Geprüfte Erstausrüstungsqualität: febi bilstein erfüllt oder übertrifft sämtliche Zulassungsanforderungen
• Hoher Fahrkomfort durch Einsatz perfekt abgestimmter Materialien und einwandfreier Bauform
• Wirtschaftlichkeit: Lange Lebensdauer bei hohem Fahrkomfort
• Einfache Montage dank perfekter Passgenauigkeit
• Artikel u.a. passend für Skoda: Fabia (54), Fabia (6Y), Octavia (1Z), Roomster (5J); Seat: Altea (5P), Cordoba (6L), Ibiza IV (6L), Ibiza V (6J), Leon (1P), Toledo III (5P); VW: Caddy 3 (2K), Crosspolo (6R), Crosspolo (9N), Golf 5 (1K), Golf 5 (5M), Golf 6 (52), Golf 6 (5K), Golf 6 (AJ), Polo 4 (9N), Polo 5 (6R)

Unverb. Preisempf.: € 10,78 Du sparst: € 1,69 (-16%)  Preis: € 9,09 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:00 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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MANN-FILTER C 35 154 Luftfilter - für Pkw + Transporter*

von MANN & HUMMEL GMBH

• MANN-FILTER Luftfilter C 35 154 / Maße (mm): A = 345; B = 136; H = 70 / Premium-Filter in Erstausrüstungsqualität
• Hochwertige MANN-FILTER Luftfilter für saubere Ansaugluft - optimaler Schutz für Motor, Luftmassenmesser & andere sensible Bauteile / Sie erfüllen die Anforderungen moderner Motorentechnologie
• Höchste Schmutzaufnahmekapazität und Schmutzabscheidegrad, geringer Durchströmungswiderstand und hohe Faltenstabilität sorgen für Funktionssicherheit während des gesamten Wartungsintervalls
• Finden Sie den passenden Filter: Ersatzteil über die Auswahl von Marke, Modell, Fahrzeugtyp & Motorisierung im oberen Bereich oder auch über die Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus den Fahrzeugpapieren
• MANN+HUMMEL Produkte erfüllen alle Anforderungen der EU REACH-Verordnung zur Gewährleistung des Gesundheits- & Umweltschutzes bei Prozessen der Entwicklung, Herstellung, Verwendung & Entsorgung

 Preis: € 12,23 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:01 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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Motor 1.4

Motor 2.0 TDI

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Werkzeug und Material

• Innenraumfilter / Pollenfilter – (Link: Mann Filter CUK 2545 Innenraumfilter*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Abdeckung des Pollenfilters / Innenraumfilters entfernen

Der Pollenfilter / Innenraumfilter* befindet sich beim Polo 9N im Fußraum des Beifahrers an der Oberseite. Um diesen zu wechseln, muss zunächst die Abdeckung des Filters gelöst werden. Dazu die zwei Halteklammern in Richtung Mitte schieben und die Abdeckung nach unten ziehen.

2. Alter Pollenfilter / Innenraumfilter aus dem Gehäuse entfernen

Wurde die Abdeckung gelöst, kann nun der alte Pollenfilter / Innenraumfilter* entfernt werden. Hierzu einfach den Filter mit dem Rahmen nach unten herausziehen.

3. Pollenfilter / Innenraumfilter wechseln

Der Pollenfilter / Innenraumfilter* kann nun gewechselt werden. Dazu einfach den Filter aus dem Rahmen herausnhemen und den neuen Filter einsetzen. Wir empfehlen, ein Aktivkohlefilter zu verwenden, weil dieser unangenehme Gerüche, wie Abgase, besser aus der Luft filtern kann.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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MANN-FILTER CUK 2545 Innenraumfilter/Kabinenluftfilter - Pollenfilter mit Aktivkohle - für Pkw + Transporter*

von MANN & HUMMEL GMBH

• MANN-FILTER Innenraumfilter / Kabinenluftfilter CUK 2545 / Maße (mm): A = 246; B = 216; H = 32 / Premium-Filter in Erstausrüstungsqualität
• Hochwertige MANN-FILTER Innenraumfilter mit Aktivkohle bieten nahezu 100%igen Schutz vor Partikeln wie Pollen, Dieselruß & Reifenabrieb / Schützen zusätzlich vor Schadgasen & unangenehmen Gerüchen
• Die verarbeitete hochwirksame Aktivkohle bietet Schutz vor Schadgasen wie Ozon, Stickoxid oder Schwefeldioxid und eliminiert effektiv unangenehme Gerüche während des gesamten Serviceintervalls
• Finden Sie den passenden Filter: Ersatzteil über die Auswahl von Marke, Modell, Fahrzeugtyp & Motorisierung im oberen Bereich oder auch über die Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus den Fahrzeugpapieren
• MANN+HUMMEL Produkte erfüllen alle Anforderungen der EU REACH-Verordnung zur Gewährleistung des Gesundheits- & Umweltschutzes bei Prozessen der Entwicklung, Herstellung, Verwendung & Entsorgung

 Preis: € 15,08 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:01 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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Werkzeug und Material

• Schraubenzieher – (Link: Kreuzschlitz Schraubendreher*)
• Zierleistenkeil-Set – (Link: Zierleistenkeil Set Auto*)
• Radio – (Link: 7 Zoll 2 Din Autoradio für VW Golf 5 Skoda Seat*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Abdeckung oben entfernen

Im ersten Schritt beim Ausbau des Radios* muss die Abdeckung der oberen Armatur entfernt werden. Hier ist entweder die Freisprecheinrichtung verbaut oder nur eine Ablage vorhanden.

Die Abdeckung bei der Freisprecheinrichtung ist mit mehreren Klipsen befestigt. Um die Abdeckung auszubauen, muss ein Gegenstand (Zierleistenkeil* oder alte Kreditkarte) in den Zwischenspalt gesteckt und die Abdeckung nach oben herausgehebelt und angehoben werden. Um die Abdeckung nicht zu beschädigen, empfehlen wir, ein Gegenstand aus Kunststoff zu nutzen, z. B. ein Zierleistenkeil-Set. Danach muss nur noch der Stecker abgezogen werden.

Ist nur eine Ablage verbaut, muss zunächst die Gummieinlage herausgenommen (diese ist nur eingelegt) und dann die beiden Torx T20 Schrauben darunter gelöst werden. Danach muss ein Gegenstand (Zierleistenkeil* oder alte Kreditkarte) in den Zwischenspalt gesteckt und die Abdeckung nach oben herausgehebelt und angehoben werden.

BGS 1327 | Innenraum-Verkleidungswerkzeug-Satz | 11-tlg.| Kunststoffhebel | aus glasfaserverstärktem Kunststoff*

 Preis: € 15,73 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Zuletzt aktualisiert am 6. April 2026 um 1:01 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

2. Befestigungsschrauben entfernen (Nur bei Ausführung mit Freisprechanlage)

Wurde die Abdeckung entfernt, wird eine Torx T20 Schraube sichtbar. Diese muss gelöst werden. Danach kann die innere Kunststoffabdeckung herausgenommen werden. Dies Abdeckung ist nur bei er Ausführung mit Freisprechanlage vorhanden!

3. Weitere Torx Schrauben lösen

Bei der Ausführung mit Freisprecheinrichtung müssen nun zwei weitere Torx T20 Schrauben gelöst werden. Bei der Ausführung ohne Freisprecheinrichtung nur eine Torx T20 Schraube.

4. Blende der Lüftungskanäle & Warnblinker lösen

Die Blende der Lüftungskanäle und des Warnblinkers kann nun gelöst werden. Diese ist zusätzlich eingeklipst und muss nach oben herausgehebelt werden. Dazu wieder ein Gegenstand (Zierleistenkeil* oder alte Kreditkarte) in den Zwischenspalt stecken und die Abdeckung nach oben heraushebeln. Die Blende kann nun oben auf das Armaturenbrett abgelegt werden.

5. Schrauben lösen und Radio Blende abnehmen

Wurde die Blende gelöst, werden zwei weitere Torx T20 Schrauben sichtbar, die die andere Blende darunter fixiert. Nachdem diese gelöst wurden, kann die Radioblende nach vorne gezogen und die Blende abgenommen werden.

6. Schrauben zur Befestigung des Radios lösen

Das Radio* ist nun nur noch mit vier Torx T20 Schrauben befestigt. Diese müssen gelöst werden.

7. Radio ausbauen / wechseln

Wurden die vier letzten Torx Schrauben gelöst, kann das Radio* ausgebaut werden. Hierzu einfach das Radio* nach vorne herausziehen und die Stecker am hinteren Teil des Radios lösen.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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Lehwey Bluetooth Autoradio mit Bildschirm für Golf 5 6 VW Polo T5 Passat Touran Seat mit Navi WLAN FM/AM, Apple Carplay, Android Auto, Lenkrad Strg, 2Din Android 14 Dab Auto Radio Touch Display 7 Zoll*

von Lehwey

• Speziell für Golf/Volkswagen/Seat/Skoda entwickelt: Das Autoradio mit Bildschirm passt genau zu Golf 5, Golf 6, Golf Plus, Golf R32, Golf GTI; VW Polo 6R, T5 Multivan, T5 Transporter, T5 Caravelle, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat CC, Touran, Tiguan, Jetta, Sharan, Caddy, Cupra; Seat Alhambra, Altea, Leon, Toledo; Skoda Fabia Yeti usw.. CANBUS, Kabelbäume und Werkzeug enthalten, keine Sorge über die Originalfunktionen vom Auto und über den Einbau. Umfassendes professionelles Autoradio - einen Versuch wert!
• Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link & Sprachsteuerung: Mit Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link verbinden Sie Ihr iPhone oder Android-Smartphone nahtlos mit diesem Auto Radio. Alles mit der Leichtigkeit und Zuverlässigkeit über den Bildschirm auf die Apps Ihres Telefones zuzugreifen - Mit Maps navigieren, auf Nachrichten reagieren, Lieblingsmusik genießen... Auch die Sprachsteuerung von Siri und Google Assistant ist unterstützt und behalten Sie Ihre Hände am Lenkrad. Siche Fahrt! (Bei Verbindungsproblemen kontaktieren Sie uns zur Aktualisierung der Software.)
• Wlanfähig, Online und Offline Navigieren: Installieren Sie Ihre Lieblings-Apps wie Spotify, Flitsmeister, Youtube über das Wlan(kompatibel mit 2.4/5GHz) in dem Doppel Din Radio Apple Carplay und wählen Sie aus einer großen Auswahl an Online-Navigation-Apps wie Waze oder wechseln Sie zur Offline-Navigation wie Google Maps. Immer die Karte zur Hand und in die richtige Richtung, egal ob mit oder ohne Internet. Viel Spaß mit diesem Android Autoradio mit Navi entdecken.
• Bluetooth + FM/AM + RDS + DAB+: Medien einfach über Bluetooth, FM/AM-Radio, USB oder TF-Karte abspielen. Bluetooth Funktion und eingebautes Mikrofon ermöglichen es unterwegs, am Steuer freihändig zu telefonieren und Musik wiederzugeben. Hören Sie stündliche Nachrichten, spannende Reportagen oder besondere Eilmeldungen mit 87.5-107.9KHz AM Sendern und 530-1440KHz FM Tuner oder durch DAB+ (DAB-Antenne nicht enthalten). Mit diesem Dab Autoradio verpassen keine wichtige Nachricht!
• 2din Autoradio mit 2+32GB, Android 14, DSP: Das Auto Radio Touch Display ist mit Android 14, 2+32GB, 7 Zoll Touchscreen ausgestattet, Leistungsstark und einfach zu bedienen, was Ihnen ein vielfältiges Fahrerlebnis bietet. Dank DSP mit 15-Band-EQ kann die Frequenz und den Abstand zwischen den einzelnen Lautsprechern im Auto und das menschliche Ohr anpassen. Ob Musik, Video oder Radio, holen Sie sich außergewöhnlich gute Klangqualität mit diesem Doppel Din Radio Android Auto in Ihr Fahrzeug!
• Rückfahransicht/Lenkradsteuerung/AV-IN: Eine Verbindung mit Rückfahrkamera(nicht enthalten) über den AV-Anschluss ist möglich. Das Autoradio schaltet dann auf Kamerabild um, wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen. Nach dem Einbau des Auto Radios funktioniert die Lenkradsteuerung auch kein Problem. Sehr benutzerfreundlich. Multifunktionales Autoradio Bluetooth mit weiteren beliebten Optionen wie 7 einstellbare Beleuchtungsfarben, verschiedene Soundeffekte, Vielfältige Systemthemen und mehrsprachige Einstellung.

 Preis: € 159,99 Zum Angebot*

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Werkzeug und Material

• Ausbauwerkzeug – (Link: Universal Autoradio Ausbauwerkzeug*)
• Radio – (Link: Kenwood KMM-BT506DAB*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Ausbauwerkzeug in Schlitze stecken und Radio ausbauen

Im ersten Schritt beim Ausbau des Radios* müssen die Schlitze ausfindig gemacht werden. Diese befinden sich rechts neben dem Vor-/Zurück-Knopf und links neben Vor-/ Zurückspul-Knopf. Das für VW passende Universal Autoradio Ausbauwerkzeug* muss nun in den Schlitz gesteckt werden, bis ein leichtes klacken zu hören ist (=einrasten). Danach kann das Radio einfach mit dem Ausbauwerkzeug herausgezogen werden. Ist zusätzlich ein CD-Wechsler unterhalb verbaut, kann dieser mit der gleichen Methode ausgebaut werden.

Es ist durch Ausbau der Blenden auch möglich das Radio* ohne das Ausbauwerkzeug* auszubauen, jedoch deutlich aufwändiger.

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HASKYY 20 TLG. Einbau Ausbau Werkzeug I für Radio Navi I Entriegelung I Demontage Radiobügel*

von Haskyy

• Haskyy 20 tlg. Universal Radioausbau-Werkzeug für BMW Opel VW Audi Skoda Seat Ford Alfa Romeo Fiat Porsche Mercedes Benz Renault Citroen Peugeot
• 1x Schraubendr. Innenfünfkant speziell für BMW / 1 Innensechskant Opel BMW / 2 Flachschlüssel VW
• 2x Bügelhaken für VW Ford Audi Grundig VDO BLAUPUNKT Alfa Fiat / 2 Flachschlüssel für BECKER
• 2x 2 Flachschlüssel für Porsche Mercedes Benz für BECKER / 2 Bügelhaken abgewinkelt für BLAUPUNKT 4x Entriegelung NAVI Mercedes Renault VW Audi Seat Ford RNS Alpine Becker / 2 Flachschlüssel SKODA

 Preis: € 12,99 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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2. Kabel des Radios lösen

Nun müssen nur noch die Kabel an der Hinterseite gelöst werden. Fertig, das Radio* beim VW Polo IV 9N wurde ausgebaut und kann nun durch eine neues ersetzt werden.

Kenwood KMM-BT506DAB USB-Autoradio mit DAB+ und Bluetooth Freisprecheinrichtung (komp. zu Amazon Alexa, USB, AUX-In, Soundprozessor, 4 x 50 W, var. Beleuchtung, DAB+ Antenne)*

 Preis: € 179,00 Zum Angebot*

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