Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Montageständer – (Link: RicambiWeiss Montageständer*)
• Gummihammer – (Link: Connex Gummihammer*)
• Allzweckfett – (Link: Liqui Moly Mehrzweckfett*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motorrad aufbocken

Bevor der Hinterreifen gewechselt wird, muss das Motorrad zunächst mit einem Montageständer vorne und hinten* aufgebockt werden, sodass das Hinterrad frei ist. Hierfür wird ein Montageständer benötigt.

2. Hinterachsmutter demontieren

Die Hinterachsmutter auf der rechten Seite mit einer Ratsche und einer 32mm Stecknuss öffnen und demontieren.

3. Hinterachse demontieren

Nachdem die Hinterachsmutter entfernt wurde, kann die Hinterachse entfernt werden. Hierzu mit dem Hammer* einen leichten Schlag auf die Achse geben und bei Bedarf weiter herausdrücken. Die Hinterachse sollte nun auf der linken Seite herausstehen. Bewegt sich die Achse nur schwer, kann zusätzlich der Kettenspanner gelöst werden. Die Achse kann dann herausgezogen und entfernt werden. (siehe hierzu Yamaha R6 RJ11 RJ15 Kette spannen)

4. Hinterreifen demontieren

Der Hinterreifen muss nun nach vorne gedrückt werden, um die Antriebskette vom Kettenrad zu lösen. Die Kette kann dann auf der Schwinge abgelegt werden. Gleichzeitig sollte der Bremssattel abgenommen und auf der Schwinge abgelegt werden. Achtung: Die Bremsleitungen sollten auf keinen Fall verdreht werden oder unter starker Spannung sein. Der Reifen kann nun abgenommen werden. Ist der Reifen über einen längeren Zeitraum demontiert, sollte der Bremssattel auf jeden Fall fixiert werden, damit keine dauerhafte Spannung auf der Bremsleitung ist.

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Bridgestone BATTLAX S-22R - 180/55 ZR17 (73W) M/C Rear - Premium-Strassenreifen (Hypersport)*

von Bridgestone

• Der Battlax S22 hat ein neues Profildesign, das zu den Anforderungen sportlicher Fahrer passt: leichtes Handling kombiniert mit sicherem Feedback ergibt das perfekte Fahrgefühl für Supersport-Fahrer
• Mit den neuen „Compound“ Technologien geht der Battlax S22 keine Kompromisse ein: Optimales Handling, auf nasser und trockener Straße
• 5% schnellere Rundenzeiten im Vergleich zum Vorgänger auf nasser Strecke. Höhere Kurvengeschwindigkeiten bei trockener Fahrbahn
• Testsieger: MOTORRAD (Ausgabe 15/2019) testete die Ausführung 120/70 ZR 17, 190/55 ZR17 und bewertete den Battlax S22 mit "sehr gut" als Testsieger
• Möglicher passender Vorderreifen: 120/70 ZR17 (58W) Front (Wählen Sie den passenden Vorderreifen über das o.a. Dropdown aus.)

 Preis: € 150,22 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 5. April 2026 um 12:44 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

5. Neuer Reifen aufziehen

Wen kein geeignetes Gerät vorhanden ist, sollte der Reifen von einem Fachmann aufgezogen werden. Passende Reifen für das Motorrad sind:

• Michelin Pilot Power 180/55ZR17 73W*
• Michelin Pilot Power 2 CT 180/55ZR17 73W*
• Bridgestone BATTLAX Hypersport S20 Evo R 180/55ZR17 73W*
• Bridgestone BATTLAX Hypersport S21 180/55ZR17 73W*

6. Hinterreifen montieren

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei unbedingt auf die korrekte Laufrichtung achten. Die Hinterachse sollte vor Einbau leicht mit Lithiumseifenfett* geschmiert werden. Die Anzugsdrehmomente sind wie folgt:

• Hinterachsmutter 110 Nm
• Kettenspanner-Einstellkontermutter 17 Nm
• Kettenspanner-Einstellschraube 2 Nm

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Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Montageständer – (Link: RicambiWeiss Montageständer*)
• Gummihammer – (Link: Connex Gummihammer*)
• Vorderreifen – (Link: z.b. Bridgestone BATTLAX S21 120/70ZR17 58W*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Motorrad aufbocken

Bevor der Vorderreifen gewechselt wird, muss das Motorrad zunächst mit einem Montageständer* aufgebockt werden, sodass das Vorder- und Hinterrad frei ist. Hierfür wird ein Montageständer für vorne und hinten benötigt.

2. Linker und rechter Bremssattel demontieren

Um die Bremssättel zu lösen, müssen zunächst auf jeder Seite die Bremssattelschrauben gelöst und entfernt werden. Sind diese demontiert, kann der Bremssattel abgenommen und zu Seite gehangen werden. Achtung: Die Bremsleitungen sollten auf keinen Fall verdreht werden oder unter starker Spannung sein. Ist der Reifen über einen längeren Zeitraum demontiert, sollte der Bremssattel auf jeden Fall fixiert werden, damit keine dauerhafte Spannung auf der Bremsleitung ist.

3. Vorderachse und Reifen demontieren

Nun muss die Vorderachs-Schraube geöffnet und demontiert werden. Die Schraube befindet sich in Fahrtrichtung links. Sobald die Schraube gelöst ist, wird die Vorderachse sichtbar. Danach müssen die jeweils zwei Vorderachs-Klemmschrauben gelöst werden. Hierbei reicht es, diese nur zu lockern, damit die Achse nicht weiter geklemmt wird. Auf die Vorderachse muss dann mit einem Hammer* einen leichten Schlag gegeben werden, sodass die Achse auf der rechten Seite heraussteht. Diese kann nun entfernt werden. Hakt die Vorderachse leicht, kann der Reifen leicht angehoben werden.

Wurden die Vorderachse und die Bremssättel demontiert, so ist der Reifen nun lose und kann demontiert werden.

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BRIDGESTONE 120/70ZR17 (58W) TL BATTLAX S21*

von BRIDGESTONE

• Reifenart: Motorradreifen
• Fahrzeugtyp: MOTOR
• Hersteller: BRIDGESTONE
• Profil: BATTLAX S21

 Preis nicht verfügbar Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 5. April 2026 um 12:44 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

4. Neuer Reifen aufziehen

Wenn kein geeignetes Gerät vorhanden ist, sollte der Reifen von einem Fachmann aufgezogen werden. Passende Reifen für das Motorrad sind:

• Michelin Pilot Power 120/70ZR17 58W*
• Michelin Pilot Power 2 CT 120/70ZR17 58W*
• Bridgestone BATTLAX Hypersport S20 Evo 120/70ZR17 58W*
• Bridgestone BATTLAX Hypersport S21 120/70ZR17 58W*

5. Vorderreifen montieren

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Unbedingt auf die korrekte Laufrichtung achten. Die Vorderachse muss von der rechten Seite aus eingesetzt werden. Vor dem Festzeihen sollte die Gabel ein- und ausgefedert werden, um die korrekte Funktion zu kontrollieren. Ist alles in Ordnung, sollte zunächst die Vorderachsschraube, dann die Vorderachs-Klemmschrauben festgezogen werden. Bei der Vorderachs-Klemmschraube sollte jeweils zuerst die innere, dann die äußere Schraube festgezogen werden. Das rechte Ende der Vorderachse sollte bündig mit der Teleskopgabel sein. Danach kann der Bremssattel montiert werden. Die Anzugsdrehmomente sind wie folgt:

• Vorderachsschraube 91 Nm
• Vorderachs-Klemmschrauben 21 Nm
• Bremssattel-Schraube 35 Nm

Video (Englisch)

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