Werkzeug und Material

• Zündkerzen je nach Motorisierung:
  • 1.2 (60 PS / 44 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.2 (69 PS / 51 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (86 PS / 63 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (149 PS / 110KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
  • 1.4 (179 PS / 132KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
• Zündkerzenschlüssel 16mm – (Link: PROXXON Zündkerzennuss Zündkerzenschlüssel*)
• Bit Torx T35 – (Link: BGS Bit-Einsatz, 6,3 mm, 1/4 Zoll, T-Profil, T35*)
• Drehmomentschlüssel – (Link: PROXXON Drehmomentschlüssel MicroClick 1/4 Zoll*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Vor Wechsel der Zündkerzen Motorabdeckung entfernen

Um die Zündkerzen* erreichen zu können, muss die Motorabdeckung entfernt werden. Diese ist mit 4 Torx Schrauben befestigt. Um diese zu lösen, wird ein Bit Torx T35* benötigt. Nach dem diese gelöst wurden, kann die Motorabdeckung entfernt werden.

2. Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen lösen

Damit während des Wechsels kein Funke oder Kurzschluss entsteht, sollte der Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen gelöst werden. Die Nase des Steckers hierzu nach hinten drücken und den Stecker abziehen.

3. Kabelkanäle der Zündspulen öffnen

Damit die Zündspulen einfach gelöst werden können, müssen vor dem Zündkerzenwechsel die Kabelkanäle der Zündspulen geöffnet werden. Dazu einfach die Klammer öffnen und nach hinten klappen.

4. Zündspulen lösen / abziehen

Die Zündspulen können nun abgezogen werden. Hierzu muss mit zwei Schlitz-Schraubendreher* vorne und hinten unter die Zündspule gefahren und die Zündspule herausgehebelt werden. Wurde die Zündspulen gelockert, können diese herausgezogen werden. Bitte achte darauf, dass die  Zündspulen nicht durcheinander abgelegt werden und beim Einbau die Reihenfolge der Zündspulen eingehalten wird, da sonst die Zündreihenfolge nicht mehr stimmt.

5. Zündkerzen entfernen und wechseln

Wurden die Zündspulen entfernt, können nun die Zündkerzen* gelöst und gewechselt werden. Hierzu müssen mit einem 16 mm Zündkerzenschlüssel*, einer Verlängerung und einer Ratsche / Drehmomentschlüssel* die Zündkerzen gelöst und entfernt werden. Durch den Zündkerzenschlüssel* bleibt die Zündkerzen in der Nuss hängen und fällt nicht raus. Wurden die alten Zündkerzen* entfernt, können nun die neuen Zündkerzen* eingesetzt werden. Die neuen Zündkerzen* hierzu in den Zündkerzenschlüssel* stecken und mit einem Drehmomentschlüssel* mit 20-25 Nm festziehen. Bitte achte darauf, dass der Gummieinsatz des Zündkerzenschlüssels* nicht an der Zündkerze hängen bleibt. Wurden alle Zündkerzen* gewechselt, können die Zündspulen einfach wieder aufgesteckt werden.

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Bosch FR7HC (+51) - Nickel Zündkerzen - 4er Set*

von Bosch

• Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung
• Hohe Zuverlässigkeit: sehr gutes Kaltstartverhalten
• Robustheit und hohe Verschleißfestigkeit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit und mechanischer Widerstandskraft
• Unterstützt eine optimale Motorleistung: hohe Laufruhe und konstante Beschleunigung
• Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf
• Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten.
• Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind. Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.

 Preis: € 15,89 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 5. April 2026 um 0:49 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

6. Nach Wechsel der Zündkerzen alles wieder montieren

Nach dem die Zündkerzen* gewechselt wurden, kann der Stecker wieder aufgesteckt und die Motorabdeckung wieder montiert werden. Prüfe bitte vorher, ob der Motor korrekt startet.

Video

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Werkzeug und Material

• Zündkerzen je nach Motorisierung:
  • 1.2 (60 PS / 44 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.2 (69 PS / 51 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (86 PS / 63 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (149 PS / 110KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
  • 1.4 (179 PS / 132KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
• Zündkerzenschlüssel 16mm – (Link: PROXXON Zündkerzennuss Zündkerzenschlüssel*)
• Bit Torx T35 – (Link: BGS Bit-Einsatz, 6,3 mm, 1/4 Zoll, T-Profil, T35*)
• Drehmomentschlüssel – (Link: PROXXON Drehmomentschlüssel MicroClick 1/4 Zoll*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Vor Wechsel der Zündkerzen Motorabdeckung entfernen

Um die Zündkerzen* erreichen zu können, muss die Motorabdeckung entfernt werden. Diese ist mit 4 Torx Schrauben befestigt. Um diese zu lösen, wird ein Bit Torx T35* benötigt. Nach dem diese gelöst wurden, kann die Motorabdeckung entfernt werden.

2. Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen lösen

Damit während des Wechsels kein Funke oder Kurzschluss entsteht, sollte der Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen gelöst werden. Die Nase des Steckers hierzu nach hinten drücken und den Stecker abziehen.

3. Kabelkanäle der Zündspulen öffnen

Damit die Zündspulen einfach gelöst werden können, müssen vor dem Zündkerzenwechsel die Kabelkanäle der Zündspulen geöffnet werden. Dazu einfach die Klammer öffnen und nach hinten klappen.

4. Zündspulen lösen / abziehen

Die Zündspulen können nun abgezogen werden. Hierzu muss mit zwei Schlitz-Schraubendreher* vorne und hinten unter die Zündspule gefahren und die Zündspule herausgehebelt werden. Wurde die Zündspulen gelockert, können diese herausgezogen werden. Bitte achte darauf, dass die  Zündspulen nicht durcheinander abgelegt werden und beim Einbau die Reihenfolge der Zündspulen eingehalten wird, da sonst die Zündreihenfolge nicht mehr stimmt.

5. Zündkerzen entfernen und wechseln

Wurden die Zündspulen entfernt, können nun die Zündkerzen* gelöst und gewechselt werden. Hierzu müssen mit einem 16 mm Zündkerzenschlüssel*, einer Verlängerung und einer Ratsche / Drehmomentschlüssel* die Zündkerzen gelöst und entfernt werden. Durch den Zündkerzenschlüssel* bleibt die Zündkerzen in der Nuss hängen und fällt nicht raus. Wurden die alten Zündkerzen* entfernt, können nun die neuen Zündkerzen* eingesetzt werden. Die neuen Zündkerzen* hierzu in den Zündkerzenschlüssel* stecken und mit einem Drehmomentschlüssel* mit 20-25 Nm festziehen. Bitte achte darauf, dass der Gummieinsatz des Zündkerzenschlüssels* nicht an der Zündkerze hängen bleibt. Wurden alle Zündkerzen* gewechselt, können die Zündspulen einfach wieder aufgesteckt werden.

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Bosch FR7HC (+51) - Nickel Zündkerzen - 4er Set*

von Bosch

• Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung
• Hohe Zuverlässigkeit: sehr gutes Kaltstartverhalten
• Robustheit und hohe Verschleißfestigkeit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit und mechanischer Widerstandskraft
• Unterstützt eine optimale Motorleistung: hohe Laufruhe und konstante Beschleunigung
• Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf
• Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten.
• Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind. Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.

 Preis: € 15,89 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 5. April 2026 um 0:49 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

6. Nach Wechsel der Zündkerzen alles wieder montieren

Nach dem die Zündkerzen* gewechselt wurden, kann der Stecker wieder aufgesteckt und die Motorabdeckung wieder montiert werden. Prüfe bitte vorher, ob der Motor korrekt startet.

Video

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Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Zündkerzen – (Link: Richtige Zündkerzen anhand von Fahrzeuginformationen finden*)
• Zündkerzenschlüssel – (Link: Zündkerzenschlüssel*)
• Drehmomentschlüssel – (Link: PROXXON Drehmomentschlüssel MicroClick 1/4 Zoll*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Vor Wechsel der Zündkerzen Motorabdeckung entfernen

Um die Zündkerzen* erreichen zu können, muss in den meisten Fällen die Motorabdeckung entfernt werden. Diese ist entweder fest verschraubt oder nur gesteckt. Ist die Abdeckung mit Schrauben befestig, müssen diese gelöst und die Abdeckung entfernt werden. Ist die Abdeckung nur gesteckt, kann diese durch ein Anheben entfernt werden.

2. Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen lösen

Damit während des Wechsels kein Funke oder Kurzschluss entsteht, sollte der Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen gelöst werden. Dazu die Kabel der Zündspulen verfolgen und den Stecker zur Stromversorgung dann abziehen.

3. Kabel der Zündspulen lösen

Damit die Zündspulen einfach gelöst werden können, muss sichergestellt werden, dass keine Kabel das Lösen verhindern oder erschweren. Daher sollten vor dem Zündkerzenwechsel die Kabelkanäle der Zündspulen oder andere Befestigungen geöffnet werden.

4. Zündspulen lösen / abziehen

Die Zündspulen können nun abgezogen werden. Hierzu muss mit zwei Schlitz-Schraubendreher* vorne und hinten unter die Zündspule gefahren und die Zündspule herausgehebelt werden. Wurde die Zündspulen gelockert, können diese herausgezogen werden. Bitte achte darauf, dass die  Zündspulen nicht durcheinander abgelegt werden und beim Einbau die Reihenfolge der Zündspulen eingehalten wird, da sonst die Zündreihenfolge nicht mehr stimmt.

5. Zündkerzen entfernen und wechseln

Wurden die Zündspulen entfernt, können nun die Zündkerzen* gelöst und gewechselt werden. Hierzu müssen diese mit einem Zündkerzenschlüssel*, einer Verlängerung und einer Ratsche / Drehmomentschlüssel* gelöst und entfernt werden. Durch den Zündkerzenschlüssel* bleibt die Zündkerzen* in der Nuss hängen und fällt nicht raus. Wurden die alten Zündkerzen* entfernt, können nun die neuen Zündkerzen* eingesetzt werden. Die neuen Zündkerzen* hierzu in den Zündkerzenschlüssel* stecken und mit einem Drehmomentschlüssel* festziehen. Das Drehmoment zum Festziehen der Zündkerzen liegt meist zwischen 20-25 Nm, prüfe bitte vor dem Wechsel, wie die Herstellerangabe bei Deinem Fahrzeug ist. Bitte achte auch darauf, dass der Gummieinsatz des Zündkerzenschlüssels* nicht an der Zündkerze hängen bleibt. Wurden alle Zündkerzen* gewechselt, können die Zündspulen wieder aufgesteckt werden.

6. Nach Wechsel der Zündkerzen alles wieder montieren

Nach dem die Zündkerzen* gewechselt wurden, kann der Stecker zur Stromversorgung wieder aufgesteckt und die Motorabdeckung wieder montiert werden. Prüfe bitte vorher, ob der Motor korrekt startet.

Video

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Werkzeug und Material

• Zündkerzen je nach Motorisierung:
  • 1.2 (60 PS / 44 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.2 (69 PS / 51 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (86 PS / 63 KW) – (Link: BOSCH Zündkerzen Super plus FR7HC+*)
  • 1.4 (149 PS / 110KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
  • 1.4 (179 PS / 132KW) – (Link: Bosch 0242240665 Zündkerze*)
• Zündkerzenschlüssel 16mm – (Link: PROXXON Zündkerzennuss Zündkerzenschlüssel*)
• Bit Torx T35 – (Link: BGS Bit-Einsatz, 6,3 mm, 1/4 Zoll, T-Profil, T35*)
• Drehmomentschlüssel – (Link: PROXXON Drehmomentschlüssel MicroClick 1/4 Zoll*)

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Vor dem Wechsel der Zündkerzen die Motorabdeckung entfernen

Unter der Motorabdeckung befinden sich die Zündkerzen. Um die Zündkerzen wechseln zu können, muss daher die Motorabdeckung entfernt werden. Diese ist mit 4 Torx Schrauben befestigt, welche mit einem Bit Torx T35* gelöst werden können. Wurden die Schrauben entfernt, kann die Motorabdeckung abgenommen werden.

2. Stecker zur Stromversorgung der Zündspulen lösen

Um sicher an der Zündanlage des Motors arbeiten zu können, sollte die Stromversorgung der Zündkerzen bzw. der Zündspulen unterbrochen werden. Dazu den Stecker zur Stromversorgung lösen. Am Stecker befindet sich eine Nase, diese muss nach hinten gedrückt und der Stecker dann abgezogen werden.

3. Kabel und Kabelkanäle frei machen

Damit die Kabel der Zündspulen nicht den Wechsel der Zündkerzen erschweren, sollte diese vorher beweglich gemacht werden. Hiefür müssen die Kabelkanäle, welche mit einer Klammer befestigt sind, geöffnet werden.

4. Zündspulen lösen / abziehen

Die Zündspulen sind auf die Zündkerze aufgesteckt. Sie können mit zwei Schlitz-Schraubendreher* herausgehebelt werden. Mit den Schlitz-Schraubendreher* dazu unter die Zündspule fahren und diese langsam heraushebeln. Wurden die Zündspulen dadurch gelockert, können diese abgezogen und zur Seite gelegt werden. Damit die Zündreihenfolge nicht verändert wird, sollten die Zündspulen nicht durcheinander abgelegt und beim Einbau die Positionen nicht vertauscht werden.

5. Zündkerzen entfernen und wechseln

Nach dem Entfernen der Zündspulen können nun die Zündkerzen* gewechselt werden. Hierzu mit einem 16 mm Zündkerzenschlüssel*, einer Verlängerung und einer Ratsche / Drehmomentschlüssel* die Zündkerzen lösen und entfernen. Der Zündkerzenschlüssel* hat durch den Gummieinsatz die Aufgabe die Zündkerze „festzuhalten“. Somit bleibt die Zündkerze in der Nuss hängen und fällt nicht heraus. Nach dem Entfernen der alten Zündkerzen* können nun die neuen Zündkerzen* eingesetzt werden. Dazu die neuen Zündkerzen in den Zündkerzenschlüssel* stecken und mit einem Drehmomentschlüssel* mit 20-25 Nm festziehen. Bitte achte darauf, dass der Gummieinsatz des Zündkerzenschlüssels* nicht an der Zündkerze hängen bleibt. Nach dem alle Zündkerzen* gewechselt wurden, können die Zündspulen wieder aufgesteckt werden.

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Bosch FR7HC (+51) - Nickel Zündkerzen - 4er Set*

von Bosch

• Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung
• Hohe Zuverlässigkeit: sehr gutes Kaltstartverhalten
• Robustheit und hohe Verschleißfestigkeit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit und mechanischer Widerstandskraft
• Unterstützt eine optimale Motorleistung: hohe Laufruhe und konstante Beschleunigung
• Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf
• Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten.
• Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind. Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.

 Preis: € 15,89 Zum Angebot*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Zuletzt aktualisiert am 5. April 2026 um 0:49 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

6. Nach Wechsel der Zündkerzen alles wieder montieren

Die Montage nach dem Wechsel der Zündkerzen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vergewissere Dich vor der ersten Fahrt, ob der Motor korrekt startet.

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Werkzeug und Material

• Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
• Zündkerzen – (Link: NGK CR10EK Zündkerze*)
• Zündkerzenschlüssel 16mm – (Link: PROXXON Zündkerzennuss Zündkerzenschlüssel*)
• Oder Zündkerzenschlüssel aus Bordwerkzeug

**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.

Anleitung

1. Vor Wechsel der Zündkerzen Fahrersitz entfernen

Um die Zündkerzen* wechseln zu können, muss zunächst der Fahrersitz entfernt werden. Dieser ist mit zwei Schrauben hinten befestigt. Nachdem diese gelöst wurde, muss der Fahrersitz nach hinten gezogen und abgenommen werden.

2. Tankverkleidung demontieren

Danach muss die Tankverkleidung entfernt werden. Diese ist links und rechts mit jeweils einer Schraube befestigt. Diese müssen gelöst und die Verkleidung abgenommen werden.

3. Kraftstofftank lösen

Der Tank ist mit drei Schrauben am Rahmen befestigt. Eine Schraube befindet sich links und eine rechts unter der Tankverkleidung sSiehe Bild). Die dritte Schraube befindet sich vorne an der Tankabdeckung hinter der Gabelbrücke. Wurden alle Schrauben gelöst, kann der Tank hochgeklappt werden. Der Tank muss nun fixiert werden. Dazu kann ein Holzkeil oder Ähnliches zwischen Tank und Rahmen geklemmt werden. Wurde der Tank fixiert, müssen alle Kraftstoffleitungen darunter abgezogen werden. Lege dazu auf jeden Fall ein Tuch unter, da beim Abziehen etwas Kraftstoff austritt. Nachdem die Leitungen gelöst wurden, tritt kein Kraftstoff mehr aus dem Tank aus, da sich am Tank ein entsprechendes Ventil befindet.

4. Tankhalterung entfernen und Tank abnehmen

Der Tank ist nun nur noch mit der Tankhalterung befestigt. Die Schrauben müssen nun gelöst und die Tankhalterung abgenommen werden. Wurde diese entfernt, kann der Tank abgenommen und zur Seite gelegt werden.

5. Luftfiltergehäuse entfernen

Nun muss das Luftfiltergehäuse entfernt werden. Dazu alle Schrauben um das Luftfiltergehäuse lösen und die Steckverbindung der Kraftstoffleitung (orangefarbener Stecker) entfernen. Das Luftfiltergehäuse kann nun zur Seite gelegt werden.

6. Luftfilter entfernen

Nun kann der Luftfilter entfernt werden. Dieser ist bei der Yamaha R6 RJ11 mit Schrauben befestigt, diese müssen gelöst und der Luftfilter abgenommen werden. Bei der Yamaha R6 RJ15 ist der Luftfilter nur gesteckt.

7. Drosselklappengehäuse-Anschlüsse entfernen

Die Drosselklappengehäuse-Anschlüsse sind mit 6 Schrauben befestigt. Diese lösen und die Drosselklappengehäuse-Anschlüsse abnehmen. Wir empfehlen, dass die Öffnungen der Zylinder danach mit einem Tuch oder einem Papier verschlossen werden, damit kein Schmutz oder Schrauben hineinfallen kann.

8. Sekundärluftsystem demontieren

Das Sekundärluftsystem befindet sich unter einer Plastikabdeckung. Um diese zu erreichen, muss die Plastikabdeckung abgenommen werden. Diese ist nur gesteckt und kann daher mit leichtem Druck nach vorne gelöst werden. Danach wird das Sekundärluftsystem sichtbar. Das Sekundärluftsystem muss nun ebenfalls demontiert werden. Dazu die Klammern der zwei Schläuche links und rechts lösen und das Sekundärluftsystem abnehmen. Am Luftfiltergehäuse ist ein weiterer Schlauch befestigt, diesen auch, falls nicht schon geschehen, abnehmen. Nun hat man freie Sicht auf die Zündspulen.

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NGK Zündkerze CR10EK, 2360 | Yellow Box | 1 Stück*

von NGK

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• Beste Funktionalität: Die Zündkerze aus dem Standard-Sortiment garantiert einen reibungslosen Betrieb, egal ob bei niedriger oder bei hoher Drehzahl.
• Hinweis: Bitte beachten Sie die Einbauanweisungen!
• Lieferumfang: 1x NGK Zündkerze Yellow Box CR10EK

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Zuletzt aktualisiert am 5. April 2026 um 0:49 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

9. Zündspulen abziehen und Zündkerzen wechseln

Die Zündspulen können nun nach oben abgezogen werden. Die Zündkerzen* können dann mit einem 16mm Zündkerzenschlüssel* gelöst werden. Ein passender Zündkerzenschlüssel* befindet sich auch im Bordwerkzeug. Die Zündspulen ganz links und rechts sind sehr schwer zu lösen, da wenig Platz vorhanden ist. Hier muss eine kleine Ratsche oder eine flexible Verlängerung genutzt werden. Danach können die neuen Zündkerzen* eingesetzt und mit 13 Nm festgezogen werden.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Video (englisch)

The post Zündkerzen wechseln – Yamaha R6 RJ11 RJ15 first appeared on Wartungsanleitung Online.