Ölwechsel – Yamaha MT-07
Motorrad, MT-07, Ölwechsel, Yamaha 0 KommentareDer regelmäßige Ölwechsel bei der Yamaha MT-07 ist wichtig und sollte regelmäßig durchgeführt werden. Dadurch wird sichergestellt, dass der Motor eine lange Lebensdauer hat und in dieser Zeit problemlos läuft, sowie der Verschleiß gering gehalten wird. Durch die ständige Verbrennung und den Abrieb im Motor verschmutzt das Motoröl unterschiedlich stark, weshalb es regelmäßig gewechselt werden muss. Je nach Fahrstil und Umgebung ergeben sich hier unterschiedlichste Wartungsintervalle. Die meisten Hersteller empfehlen jedoch das Motoröl einmal jährlich zu wechseln, die genauen Wartungsintervalle findest Du in Deiner Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Ein Wechsel selbst durchzuführen ist einfach. Nachfolgend findest Du eine detaillierte Anleitung wie Du den Ölwechsel bei einer Yamaha MT-07 selbst durchführst.
Werkzeug und Material
- Steckschlüsselsatz – (Link: Mannesmann Steckschlüssel- und Bitsatz*)
- Motoröl – (Link: Castrol Power 1 10W-40 4T*)
- Ölfilter – (Link: K&N Ölfilter KN-204*)
- Auffangbehälter – (Link: LIQUI MOLY Öl Auffangwanne*)
- Ölfilterschlüssel – (Link: Ölfilterschlüssel*)
- Trichter – (Link: Mannesmann Trichtersatz 4-tlg.*)
- Kupfer- /Aludichtring – (Link: Kupferring-Set für Ölablass- Schrauben)
**Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt.
Vorgehensweise
1. Vor dem Ölwechsel den Motor warmlaufen lassen
Vor dem Ölwechsel sollte man den Motor ca. 5 min warmlaufen lassen oder eine kurze Runde fahren. Durch das Warmlaufen des Motors wird das Öl* erwärmt und somit lauffähiger gemacht. Bei Öffnen der Ölablassschraube kann so das Öl* besser aus dem Motor laufen.
2. Ölablassschraube öffnen
Um Rückstände des Altöls im Motor zu vermeiden, sollte der Öl-Einfüllschraubverschluss geöffnet und der Ölmessstab entfernt werden. Dies verhindert eine Vakuumbildung im Motor und das Motoröl* fließt schneller ab. Nun kann ein passender Auffangbehälter* unter der Ölablassschraube abgestellt und die Ölablassschraube mit einer 17 mm Nuss gelockert werden. Die Ölablassschraube befindet sich mittig unter dem Motorrad. Nach dem Lockern der Ölablassschraube kann die Schraube mit der Hand langsam geöffnet werden. Stelle bitte sicher, dass beim Ablaufen des Öls* das Motorrad gerade gehalten wird, um das gesamte Altöl aus dem Motor zu entfernen. Das Öl* nun so lange abfließen lassen bis nur noch wenige Tropfen aus der Öffnung der Ölablassschraube kommen.
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3. Ölfilter wechseln
Der Ölfilter* sitzt oberhalb der Ölablassschraube. Dieser kann nun mit einem Ölfilterschlüssel* langsam geöffnet und entfernt werden. Beim Entfernen des Ölfilters tritt ebenfalls Öl* aus, daher muss hier auch der Auffangbehälter* untergestellt werden. Tritt kein Öl* mehr aus, kann der neue Ölfilter* eingesetzt werden.
Um die korrekte Funktion der Gummidichtung am neuen Ölfilter* zu gewährleisten, muss diese vor Einbau mit Öl* benetzt werden. Danach kann der Ölfilter* handfest oder mit 20 Nm festgezogen werden. Um die Montage des Ölfilters zu erleichtern, empfiehlt sich die Verwendung eines Ölfilters von K&N*. Dieser ist mit einem 17mm-Steckschlüsselaufsatz ausgestattet, wodurch kein Ölfilterschlüssel mehr benötigt wird und die Montage / Demontage beim nächsten Ölwechsel dadurch erleichtert. Der passende K&N Ölfilter bei der Yamaha MT-07 ist der Ölfilter Ölfilter KN-204*.
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4. Ölablassschraube schließen und neues Motoröl einfüllen
Ist das alte Motoröl* nun vollständig abgeflossen, kann die Ölablassschraube wieder eingesetzt und festgeschraubt werden. Verwende dabei unbedingt eine neue Dichtung. Bei der Yamaha MT-07 wird eine Dichtung in der Größe M14 x 1,5 benötigt. Es kann eine Kupfer- oder Aluminiumdichtung verwendet werden. Das Drehmoment der Ölablassschraube beträgt 25 Nm.
Wurde die Ölablassschraube und der Ölfilter* wieder montiert, kann nun das neue Motoröl* eingefüllt werden. Dabei können viele verschiedene Ölsorten genutzt werden. Ein gutes und passendes Motoröl ist z. B. das Castrol Power1 4T 10W-40*. In unserer Liste „Die beliebtesten Motoröle für Motorräder“ findest du weitere Motoröle die oft bei Motorrädern eingesetzt werden und sehr beliebt sind. Die benötigte Ölmenge bei der Yamaha MT-07 ist wie folgt:
- Gesamtölmenge mit Filterwechsel: 2,6 Liter
- Gesamtölmenge ohne Filterwechsel: 2,4 Liter
Das Motoröl* kann nun mit einem Trichter* eingefüllt werden.
- Motorenöl mit HC-Synthese
- Spezifikationen: API SN , JASO MA-2
- Die Verpackung kann variieren
- Hinweis: Der Artikel hat kein Verfallsdatum, Das auf dem Produkt angegebene Datum ist das Herstellerdatum
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5. Umliegende Teile reinigen und Ölstand prüfen
Wurden umliegenden Teile (z. B. Krümmer, Rahmen, Verkleidung) beim Ölwechsel verschmutzt, sollten diese gründlich gereinigt werden, da sonst dauerhafte Verschmutzungen zurückbleiben können. Hie kann z. B. Bremsenreiniger* eingesetzt werden. Danach kann der Motor angelassen und einige Minuten warmlaufen gelassen werden. Prüfe im Anschluss unbedingt, ob an der Ölablassschraube oder am Ölfilter* Öl austritt. Ist alles in Ordnung kann der Ölstand geprüft werden. Dieser sollte zwischen Min und Max liegen. (siehe dazu: Ölstand richtig kontrollieren)
Fertig, der Ölwechsel an der Yamaha MT-07 wurde durchgeführt.
Hinweis: Das angefallene Altöl des Ölwechsels, Ölfilter und verunreinigte Tücher können in der Verkaufsstelle, in der Du das neue Öl gekauft hast, zurückgegeben werden. Optional kann ein lokaler Wertstoffhof aufgesucht werden, dieser nimmt das Altöl und verunreinigte Gegenstände in haushaltsüblichen Mengen meist kostenlos entgegen. Bei einigen Orten fährt auch regelmäßig ein Umwelt- oder Schadstoffmobil verschiedene Haltestellen ab, dieses nimmt ebenfalls das Altöl entgegen.
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